适用于任何类型双燃料发动机的优化控制技术
电喷双燃料系统

电喷双燃料系统基于燃气发动机久经考验的组件以及海茵茨曼强大的执行器和控制单元。电喷双燃料系统由电喷控制系统、气体喷射阀以及压力和温度传感器组成。单缸喷射概念实现了最佳的带载能力,同时还最大限度地降低了气门重叠导致的气体损失或回火的风险。电喷双燃料系统专为高达 1 MW 的发动机而设计,特别适用于中速和高速柴油发动机的双燃料转换。

MVC 01-24
用于最多 24 个气缸的工业柴油、燃气和双燃料发动机的电磁阀控制系统。每个气缸和冲程最多可进行七次精确喷射;大量 I/O 可实现最佳发动机运行和监控;可与任何基于电磁阀的控制系统一起使用;结合用于气体喷射系统的 MEGASOL 喷射阀。此外,最多可直接驱动 3 个执行器,例如用于控制进气量(节气门、涡轮增压器旁路、废气门)。它可以扩展为船用发动机的冗余系统。

技术参数

  • 电源: 15 - 33 VDC(标称 24 VDC)
  • 注入升压电流最大/保持:最大 30 A / 18 A
  • 环境温度: -40 ... 80 °C / -40 ... 125 °C 带冷却
  • 允许的环境湿度: 55 °C 时为 95 %
  • 振动: 10-24 Hz 2 mm/25-64 Hz 0.24 m/s/65-2000 Hz 9 g
  • 冲击级别: 30 g 11 ms - 半正弦波
  • 电磁兼容: EN 61000-4-2/-3/-4/-6
  • 防护等级: IP6K9K
  • 重量:约 8.5 kg
发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

船舶

机车

工业车辆

软件
DcDesk 软件是海茵茨曼所有数字系统的配置和可视化工具。它具有调试、监控和维护/诊断的所有功能。
MEGASOL 概述

MEGASOL 电喷阀

MEGASOL 电喷阀设计用于在供应空气和气体的相对较高压差下运行。它们的特点是出色的负载响应、精确的剂量和每个气缸的气体量的单独调节。MEGASOL 电喷阀在关闭时泄漏非常低,并且易于维护。

  • 精确计量每个气缸的气体量
  • 发动机的快速响应和出色的负载性能
  • 适用于新发动机以及改造解决方案
  • 没有适得其反的风险


MEGASOL 60 II

技术参数

  • 流量系数(Z 值): 17
  • 最大供气压力: 8 bar | 116 psi
  • 最大气压供应: 6 bar | 87 psi
  • 最大压差:小于 3 bar | 43 psi
  • 电源电压: 90 VDC
MEGASOL 200 II

技术参数

  • 功率范围:约 60 ... 300 kW/缸
  • 流量系数(Z 值): 55
  • 最大供气压力: 8 bar | 116 psi
  • 最大气压供应: 6 bar | 87 psi
  • 最大压差:小于 3 bar | 43 psi
  • 电源电压: 90 VDC
MEGASOL 250 II

技术参数

  • 功率范围:约 60 ... 300 kW/缸
  • 流量系数(Z 值): 69
  • 最大供气压力: 8 bar | 116 psi
  • 最大气压供应: 6 bar | 87 psi
  • 最大压差:小于 3 bar | 43 psi
  • 电源电压: 90 VDC
MEGASOL 400 II

技术参数

  • 功率范围:约 250 ...600 kW/缸
  • 流量系数(Z 值): 105
  • 最大供气压力: 8 bar | 116 psi
  • 最大气压供应: 6 bar | 87 psi
  • 最大压差:小于 3 bar | 43 psi
  • 电源电压: 90 或 24 VDC
MEGASOL 425 II

技术参数

  • 功率范围:约 250-600 kW/缸
  • 流量系数(Z 值): 128
  • 最大供气压力: 8 bar
  • 最大压力空气供应: 6 bar
  • 最大压差: 3 bar
  • 电源电压: 90 VDC
MEGASOL 1000

技术参数

  • 功率范围:约 500 ... 2000 kW/缸
  • 流量系数(Z 值): 250
  • 最大供气压力: 8.5 bar
  • 最大气压供应: 6.5 bar
  • 最大压差: 2.5 bar
  • 电源电压: 48 ... 110 VDC
MEGASOL MARINE
MEGASOL 200 II - 425 II 也提供船舶版本。

技术参数

  • 功率范围: 60 ... 300 kW/缸 分别为 250 .. 600 kW/缸
  • 流量系数(Z 值): 55 / 69 / 105 / 128
  • 最大供气压力: 8 bar
  • 最大压力空气供应: 6 bar
  • 最大压差: 3 bar
  • 电源电压: 48 ... 110 VDC
传感器概述

双燃料系统传感器

ARTEMIS 电喷双燃料系统还包含用于监测压力和温度(气体、空气、冷却剂、废气)的传感器。

温度传感器
基于 Pt 100、Pt 200 或 Pt 1000 测量元件的 HEINZMANN 高品质温度传感器用于所有 HEINZMANN 系统,并已成为响应时间、长期稳定性和测量精度的行业基准。这些传感器适用于测量液体和气体,防护等级为 IP65。

技术参数

  • 防护等级: IP65
  • 类型和测量范围:
  • Pt 100: -40 ... +800° / 短时 +900 °C
  • Pt 200: -40 ... +800 °C / 短时 +900 °C
  • Pt 1000: -40 ... +150 °C
压力传感器
海茵茨曼提供针对几乎任何规格量身定制的气体、增压和油压传感器。压力传感器以其准确性和可靠性而著称,并保证精确的压力传感。

技术参数

  • 防护等级: IP65
  • 压力范围: 0 至 2.5、4、10、16 至 2000 bar
爆震控制
ARIADNE 爆震控制单元能够单独检测每个气缸(最多 20 个)的爆震燃烧,并在所有条件下保持最佳运行,以保护发动机免受损坏。

技术参数

  • 电源: 18 ... 32 VDC
  • 容量:最多 20 个爆震传感器输入
  • 通信: 2x CAN总线,1x Modbus,1x串行接口
发动机类型和应用

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

热电行业