高效节能
废气门/涡轮增压器旁路

为确保内燃机高效运行,涡轮增压对于提高功率输出和发动机效率是绝对必要的。出于这个原因,特别是在热发动机废气侧需要复杂的控制元件,以便精确可靠地控制增压压力。海茵茨曼可以提供此种设备,其中包括控制废气门所需的所有组件。

废气旁通阀概览

废气门节气门用于控制涡轮增压发动机。节气门决定了驱动涡轮增压器涡轮的废气量。这是因为负载取决于压缩机叶轮的扭矩,而压缩机叶轮通过轴连接到涡轮机。关闭时,节气门可以确保更好的密封和最少的泄漏。这种布置意味着阻塞不会发生在关闭位置。



扁平外壳

技术参数

  • ●  直径: 30、40、50、60、66、70、90 mm
  • ●  工作温度: -40 ... +550 °C;根据要求最高可达 +750 °C
  • ●  最大压差: 5 bar abs.
锥形法兰


技术参数

  • 直径: 30、40、50、60、70 mm
  • 工作温度: -40 ... +550 °C;根据要求最高可达 +750 °C
  • 最大压差: 5 bar abs.
带法兰外壳

技术参数

  • ●  直径: 120、170、200 mm
  • ●  工作温度: -40 ... +550 °C;根据要求最高可达 +750 °C
  • ●  最大压差: 5 bar abs.
涡轮增压器旁通

涡轮增压器旁通节气门专门针对该领域进行了优化。经过专门设计,可承受此应用中出现的较高压差。涡轮增压器旁通阀也可提供反方向作用的复位弹簧。


DK 100 / STG 3

技术参数

  • ●  输出范围化学计量: 70 ... 250 kW
  • ●  稳态扭矩:1.5 Nm
  • ●  Ø 节气门: 48 | 60 | 68 mm
  • ●  阀门增压压力:最大5.8 bar abs。
  • ●  响应时间:小于40 ms
DK 100/STG 3-PD | DK 100/STG 3+-PD

技术参数

  • ●  电源电压: 18 ... 32 VDC,标称24 VDC
  • ●  工作温度范围: -20 ... +100 °C
  • ●  Ø 节气门: 48 / 60 / 68 mm
  • ●  阀门增压压力:最大5.8 bar abs。
  • ●  响应时间:小于40 ms
DK 200/STG 3-PD | DK 200/STG 3 + -PD

技术参数

  • ●  电源电压: 18 ... 32 VDC,标称24 VDC
  • ●  工作温度范围: -20 ... +100 °C
  • ●  Ø 节气门: 80 / 90 / 100 / 110 mm
  • ●  阀门增压压力:最大4  bar abs。
  • ●  响应时间:小于40 ms
DK 140 / STG 2080-PD

技术参数

  • ●  电源电压: 18 … 33 VDC
  • ●  环境温度: -25 … +90 °C
  • ●  Ø 节气门: 85 mm
  • ●  阀门增压压力:最大8 bar(abs)
  • ●  响应时间: 90 ms