高效节能
电喷双燃料系统

电喷双燃料控制系统是海茵茨曼公司专门为中低速柴油机改双燃料所研发的多点喷射系统。它的优点在于能准确的控制燃气的喷射时间,避开进排气重叠角,从而避免大量燃气扫入排气管,即保证了发动机的安全性,又提高了燃气的利用率,柴油机的调速器特性和电喷阀超高的响应速度充分保证了发动机的动态性能,使得电喷双燃料发动机可以从容应对各种复杂工况(打井、车用、船用、发电等等)。


EFI 控制概览

用于电子燃油喷射的 DARDANOS 控制器

DARDANOS 系列包括用于带电子控制喷射系统的发动机通用 EFI 控制单元。这些电磁阀控制系统主要用于控制速度。它们有助于优化燃料消耗,进而减少有害排放。它们还有基本监控功能,从而提高发动机的运行可靠性和可用性。



MVC 01-24

用于最多 24 个气缸的工业柴油、燃气和双燃料发动机的电磁阀控制系统。每个气缸和冲程最多可进行七次精确喷射;大量 I/O 可实现最佳发动机运行和监控;可与任何基于电磁阀的控制系统一起使用;结合用于气体喷射系统的 MEGASOL 喷射阀。此外,最多可直接驱动 3 个执行器,例如用于控制进气量(节气门、涡轮增压器旁路、废气门)。它可以扩展为船用发动机的冗余系统。

技术参数

  • ● 电源: 15 - 33 VDC(锁定 24 VDC)
  • ● 注入升压电流最大/保持:最大 30 A / 18 A
  • ● 环境温度: -40 ... 80 °C / -40 ... 125 °C 带冷却
  • ● 允许的环境湿度: 55 °C 时为 95 %
  • ● 振动: 10-24 Hz 2 mm/25-64 Hz 0.24 m/s/65-2000 Hz 9 g
  • ● 冲击级别: 30 g 11 ms - 半正弦波
  • ● 电磁兼容: EN 61000-4-2/-3/-4/-6
  • ● 防护等级: IP6K9K
  • ● 重量:8.5 kg
发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

船舶

机车

工业车辆

MVC 03-8

用于最多 8 个气缸的工业柴油、燃气和双燃料发动机的电磁阀控制系统。广泛的功能和大量 I/O 可实现最佳的发动机运行和监控。

技术参数

  • ● 电源: 12 - 32 VDC(标称 24 VDC)
  • ● 防护等级: IP6K9K
  • ● 环境温度: -40 - 80 °C / -40 - 120 °C 带冷却
  • ● 允许的环境湿度:最大。55 °C 时为 95 %
  • ● 振动: 10 - 24 Hz;最大±2 mm / 25 - 64 赫兹;最大0.24 m/s / 65 - 2000 Hz;最大 9 g
  • ● 冲击水平:最大30 g,11 ms - 半正弦波
  • ● 电磁兼容: EN 61000-4-2 /-3 /-4 /-6
  • ● 重量:10 kg
发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

船舶

机车

工业车辆

MEGASOL 概述

MEGASOL 电喷阀

MEGASOL 电喷阀设计用于在供应空气和气体的相对较高压差下运行。它们的特点是出色的负载响应、精确的剂量和每个气缸气体量的单独调节。MEGASOL 电喷阀在关闭时泄漏非常低,并且易于维护。



MEGASOL 60 II

技术参数

  • ● 流量系数(Z 值): 17
  • ● 最大供气压力: 8 bar | 116 psi
  • ● 最大气压供应: 6 bar | 87 psi
  • ● 最大压差:小于 3 bar | 43 psi
  • ● 电源电压: 90 VDC
MEGASOL 200 II

技术参数

  • ● 功率范围:约 60 ... 300 kW/缸
  • ● 流量系数(Z 值): 55
  • ● 最大供气压力: 8 bar | 116 psi
  • ● 最大气压供应: 6 bar | 87 psi
  • ● 最大压差:小于 3 bar | 43 psi
  • ● 电源电压: 90 VDC
MEGASOL 250 II

技术参数

  • ● 功率范围:约 60 ... 300 kW/缸
  • ● 流量系数(Z 值): 69
  • ● 最大供气压力: 8 bar | 116 psi
  • ● 最大气压供应: 6 bar | 87 psi
  • ● 最大压差:小于 3 bar | 43 psi
  • ● 电源电压: 90 VDC
MEGASOL 400 II

技术参数

  • ● 功率范围:约 250 ...600 kW/缸
  • ● 流量系数(Z 值): 105
  • ● 最大供气压力: 8 bar | 116 psi
  • ● 最大气压供应: 6 bar | 87 psi
  • ● 最大压差:小于 3 bar | 43 psi
  • ● 电源电压: 90 或 24 VDC
MEGASOL 425 II

技术参数

  • ● 功率范围:约250-600 kW/缸
  • ● 流量系数(Z 值): 128
  • ● 最大供气压力: 8 bar
  • ● 最大压力空气供应: 6 bar
  • ● 最大压差: 3 bar
  • ● 电源电压: 90 VDC
MEGASOL 1000

技术参数

  • ● 功率范围:约 500 ... 2000 kW/缸
  • ● 流量系数(Z 值): 250
  • ● 最大供气压力: 8.5 bar
  • ● 最大气压供应: 6.5 bar
  • ● 最大压差: 2.5 bar
  • ● 电源电压: 48 ... 110 VDC
MEGASOL MARINE
MEGASOL 200 II - 425 II 也提供船用版本。

技术参数

  • ● 功率范围: 分别为 60 ... 300 kW/缸 , 250 .. 600 kW/缸
  • ● 流量系数(Z 值): 55 / 69 / 105 / 128
  • ● 最大供气压力: 8 bar
  • ● 最大气压供应: 6 bar
  • ● 最大压差: 3 bar
  • ● 电源电压: 48 ... 110 VDC
传感器概述

双燃料管理传感器


温度传感器

海茵茨曼高品质温度传感器基于Pt 100Pt 200Pt 1000测量单元,用于所有海茵茨曼系统,在响应时间、长期稳定性和测量精度上已成为行业标杆。这些传感器适用于测量液体和气体,防护等级为IP65

技术参数

  • ● 防护等级: IP65
  • ● 类型和测量范围:
  • ● Pt 100: -40 ... +800° / 短时 +900 °C
  • ● Pt 200: -40 ... +800 °C / 短时 +900 °C
  • ● Pt 1000: -40 ... +150 °C
压力传感器

海茵茨曼提供针对几乎任何规格定制的气体、增压和油压传感器。压力传感器以其准确性和可靠性而著称,并保证精确的压力传感。

技术参数

  • ● 防护等级: IP65
  • ● 压力范围: 0 至 2.5、4、10、16 至 2000 bar
爆震控制

ARIADNE 爆震控制单元能够单独检测每个气缸(最多 20 个)的爆震燃烧,并在所有条件下保持最佳运行,以保护发动机免受损坏。

技术参数

  • ● 电源: 18 ... 32 VDC
  • ● 容量:最多 20 个爆震传感器输入
  • ● 通信: 2x CAN总线,1x Modbus,1x串行接口
发动机类型和应用

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

热电行业