在恶劣条件下可靠
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EFI 控制
海茵茨曼开发并生产柴油发动机电子喷射所需的所有组件。通过海茵茨曼系统，您可以为柴油发动机实施所有相关的喷射过程。这包括带有所有必要 CR 系统组件的完整共轨系统以及泵管喷嘴系统的电子控制 (E-PPN)。DARDANOS EFI 控制单元是所有系统的核心。当然，它们也可以与外部系统结合使用，例如电子控制泵喷嘴装置（E-PNU）。
EFI 控制概述 MVC 01-24 MVC 03-8
EFI 控制概述

DARDANOS 电子燃油喷射控制装置

DARDANOS 系列包括用于带有电子控制喷射系统的发动机的通用 EFI 控制单元。这些电磁阀控制系统主要用于控制速度。它们有助于优化燃料消耗，从而减少对环境有害的排放。它们还可用于基本监控功能，从而提高发动机的运行可靠性和可用性。

MVC 01-24

技术参数

  • 电源： 15 - 33 VDC（标称 24 VDC）
  • 注入升压电流最大/保持：最大 30 A/18 A
  • 环境温度： -40 ... 80 °C / -40 ... 125 °C 带冷却
  • 允许的环境湿度： 55 °C 时为 95 %
  • 振动： 10-24 Hz 2 mm / 25-64 Hz 0.24 m/s / 65-2000 Hz 9 g
  • 冲击级别： 30 g 11 ms - 半正弦波
  • 电磁兼容： EN 61000-4-2/-3/-4/-6
  • 防护等级： IP6K9K
  • 重量：约 8.5 Kg
发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

船舶

机车

工业车辆
MVC 03-8
适用于最多 8 缸工业柴油、燃气和双燃料发动机的电磁阀控制系统。广泛的功能和许多 I/O 可实现最佳的发动机操作和监控。

技术参数

  • 电源： 12 - 32 VDC（标称 24 VDC）
  • 防护等级： IP6K9K
  • 环境温度： -40 - 80 °C / -40 - 120 °C（带冷却）
  • 允许的环境湿度：最大 55°C 时为 95%
  • 振动： 10-24 Hz；最大 ±2 mm/25-64 Hz；最大 0.24 m/s / 65 - 2000 Hz；最大 9 g
  • 冲击级别：最大 30 g，11 ms - 半正弦波
  • EMC： EN 61000-4-2 /-3 /-4 /-6
  • 重量：约 10 Kg
发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

船舶

机车

工业车辆

共轨系统

奥德修斯共同轨道系统包括所有用于压力产生、燃料储存和注入的部件,从而保证了最佳的连接性和兼容性。与达达诺斯控制单元一起,液压精密部件为最先进的内燃机提供了一个综合解决方案。
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喷油器

拉维尼亚,电子控制的电子泵管喷嘴系统,已设计为现有的机械喷射系统的延伸。它的中心是一个磁驱动控制阀,是集成在柴油机高压燃料线。拉维尼亚e-pnn系统扩大了现有的燃料系统,以受益于灵活的喷射控制,并可用于新的发动机和翻新。
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翻新解决方案

海因兹曼为终端用户和OEM开发了通用的改装系统。在发动机优化、节能、噪音行为和废气排放等方面,向普通钢轨喷射或E-ppn系统的转换取得了良好的效果。
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